Parceria com Raízen, Movida e BYD visa ter 20 mil carros elétricos conectados ao app de transporte urbano da 99 até o próximo ano.
Um grupo de empresas interessadas na expansão do transporte urbano com carros elétricos no Brasil ampliou objetivos depois de ter um desempenho melhor do que o esperado desde o lançamento em 2022, afirmou nesta quarta-feira (29) a 99, líder da iniciativa. A aliança, que inclui empresas como a distribuidora de combustíveis Raízen, a locadora de veículos Movida e a montadora chinesa BYD, tinha previsto em 2022 alcançar até o final do ano que vem 10 mil carros elétricos conectados ao aplicativo de transporte urbano da 99 até 2025.
No segundo parágrafo, a integração de novas tecnologias nos veículos elétricos tem sido fundamental para o sucesso da iniciativa. A parceria entre as empresas envolvidas tem impulsionado a adesão dos consumidores aos automóveis elétricos, contribuindo para a redução da emissão de gases poluentes no meio ambiente. Essa evolução positiva reforça o compromisso das empresas em promover uma mobilidade sustentável por meio dos carros elétricos.
Investimento Total em Inovação do Mercado de Carros Elétricos
Diante dos números apresentados até o momento, o grupo dobrou o volume de carros elétricos para 20 mil. A velocidade com que estamos avançando é surpreendente. Inicialmente, tínhamos como meta atingir 3.500 unidades este ano, e agora já estamos em 4.100. A revisão para 8 mil veículos elétricos neste ano e 20 mil no próximo foi anunciada por Thiago Hipolito, diretor sênior de inovação da 99, em uma entrevista à Reuters.
A empresa, que é controlada pela chinesa Didi, não divulgou o valor específico do investimento feito na aliança, mas Hipolito mencionou que nos últimos dois anos o grupo de empresas investiu R$ 245 milhões nessa iniciativa. Considerando o investimento total da 99 em inovação, incluindo outros projetos, a previsão é de R$ 250 milhões nos próximos três anos a partir de 2022.
O aumento da meta ocorre em um momento crucial, em que o Brasil se tornou o maior mercado de carros elétricos e híbridos da China, ultrapassando a Bélgica. Em abril, as exportações de veículos elétricos e híbridos plug-in da China para o Brasil aumentaram significativamente, atingindo 40.163 unidades, tornando o país o principal mercado para as montadoras chinesas pelo segundo mês consecutivo, conforme dados da Associação de Carros de Passageiros da China (CPCA).
Em janeiro, o Brasil ocupava a 10ª posição no ranking de exportação de carros eletrificados chineses. O governo federal aumentou gradualmente o imposto de importação desses veículos, chegando a 35% até meados de 2026. No entanto, segundo Hipolito, a aliança não será afetada por esse aumento, pois planeja ter fábricas locais no Brasil.
A estratégia da aliança está alinhada com a produção local, que começará ainda este ano. A evolução das estratégias e da tecnologia tem contribuído para a redução dos preços dos carros elétricos desde 2022, tornando-os mais acessíveis no mercado brasileiro.
No lançamento da aliança em 2022, a empresa enfrentou dificuldades para encontrar motoristas dispostos a adotar o modelo elétrico Leaf, da Nissan, para locação. Atualmente, o número de carros elétricos tem crescido de forma mais acelerada do que o esperado. A aliança está ampliando sua frota com mais carros elétricos da BYD, como o Dolphin, que oferece uma autonomia superior a 300 quilômetros a um preço mais acessível.
A parceria com o grupo brasileiro Osten resultará na importação de 200 unidades do Dolphin, que serão disponibilizadas para locação aos motoristas do aplicativo. O principal objetivo da 99 ao incentivar os carros elétricos é aumentar o engajamento dos motoristas com a plataforma, uma métrica fundamental para a empresa.
Hipolito ressaltou que um carro elétrico para um motorista de aplicativo pode reduzir em até 80% os custos operacionais em comparação com um modelo a combustão. A transição para veículos elétricos é vista como uma oportunidade de crescimento e sustentabilidade no mercado de transporte urbano eletrificado.
Fonte: @ Info Money
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