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Imposto de importação para carros eletrificados sobe de 10% para 18% em julho, anunciado pelo governo federal, impactando a venda de veículos até o fim do ano.
Até o final do ano passado, carros eletrificados (híbridos e elétricos) estavam isentos de imposto de importação. A situação mudou em 2024. A partir de janeiro, o governo federal decidiu reintroduzir a cobrança do tributo de forma gradual, impactando o mercado de carros eletrificados.
Essa mudança afetou diretamente o setor de veículos elétricos, que agora precisa lidar com os custos adicionais de importação. Os consumidores que desejam adquirir automóveis elétricos podem sentir o reflexo desse aumento de preço. A tendência é que a demanda por carros eletrificados seja impactada, mesmo com incentivos fiscais em outros aspectos do mercado automotivo.
Novo reajuste e incentivo para carros eletrificados
O próximo reajuste, que acontece a partir de julho, visa incentivar a venda de veículos eletrificados produzidos no Brasil. No entanto, essa medida pode impactar mais significativamente o bolso dos compradores. O Brasil já é reconhecido como o maior mercado para carros elétricos e híbridos provenientes da China, o que evidencia a relevância desse segmento no país.
Tributação e impacto nos preços
O imposto de importação para carros eletrificados está passando por alterações significativas, saindo de 10% e chegando a 18% para os veículos importados. Com a ausência de empresas que produzem EVs no Brasil, como confirmado pela BYD, é provável que o custo adicional seja repassado aos consumidores. Além disso, os híbridos leve e plug-in também sofrem aumentos tributários, passando de 12% para 25% e 20%, respectivamente.
Novos reajustes e perspectivas futuras
É importante ressaltar que em julho de 2025 está previsto um novo reajuste, elevando a alíquota para 25% no caso dos carros elétricos. Já em julho de 2026, a cobrança pode chegar a 35% para todos os veículos eletrificados importados, o que pode impactar diretamente o preço final dos modelos, incluindo híbridos populares como o Haval H6.
BYD mantém preços e oportunidades para consumidores
A BYD tem mantido os preços praticados desde meados de 2023, sem repassar imediatamente o aumento tributário para os compradores. Para quem deseja adquirir um carro eletrificado, reservar ou comprar até junho pode representar uma oportunidade de economia, considerando que os custos extras com importação ainda não foram repassados aos consumidores.
Brasil como destaque na exportação de veículos eletrificados
Apesar das mudanças na tributação, o Brasil continua se destacando como principal destino de exportação de carros elétricos e híbridos da China. Essa posição privilegiada no mercado internacional demonstra o potencial do país para o setor de veículos eletrificados.
Movimento de marcas em direção à produção nacional
O retorno do imposto de importação tem impulsionado marcas interessadas em fabricar automóveis híbridos e elétricos no Brasil, como uma estratégia para evitar os custos adicionais. Empresas como BYD e GWM estão próximas de iniciar a produção de eletrificados em solo nacional, com previsão para ainda este ano. A expectativa é que mais fabricantes sigam essa tendência nos próximos anos, fortalecendo a indústria de carros eletrificados no país.
Fonte: @Olhar Digital
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